Diseño de transmisiones de engranajes de alta precisión, compacidad, fiabilidad y eficiencia para un transporte aéreo sostenible

Finançador : AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN

Convocatòria: Convocatoria de tramitación anticipada para el año 2023 del procedimiento de concesión de ayudas a «Proyectos de Generación de Conocimiento» y a actuaciones para la formación de personal investigador predoctoral asociadas a dichos proyectos, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023. (AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN)

D'àmbit Nacional. Amb caràcter Públic. S'ha atorgat en règim de Concurrència competitiva.

El transporte aéreo se enfrenta en nuestros días a grandes retos como los de conseguir aeronaves que, sin dejar de ser fiables y competitivas, permitan incrementar su sostenibilidad, con emisiones netas muy bajas tendentes a cero y un mayor ciclo de vida de sus componentes. Una de las estrategias en las que se basa esta transición está enfocada a una aviación híbrida o completamente eléctrica, con la sustitución progresiva de los sistemas de actuación hidráulicos y la consiguiente reducción del peso y mejora de la eficiencia de las aeronaves. Esta tendencia de electrificación es total en aeronaves de menor tamaño como en helicópteros o en drones para el transporte de pasajeros y mercancías, incluyendo a los sistemas de propulsión. La electrificación de los sistemas a bordo de las aeronaves y la consiguiente utilización de actuadores electro-mecánicos va a requerir de transmisiones de engranajes de muy alta precisión, especialmente en aquellos sistemas usados en el control de posición de superficies, que además sean compactos y con unos valores elevados de eficiencia y fiabilidad que hagan el sistema más sostenible y con una vida útil mayor. El presente proyecto tiene como objetivo general el de satisfacer la necesidad de proponer y analizar soluciones a la demanda de transmisiones de engranajes de alta precisión, compacidad, eficiencia y fiabilidad, fruto de la progresiva sustitución de los actuadores hidráulicos por actuadores electro-mecánicos en los sistemas a bordo