Provisión de calidad de servicio en redes móviles ad hoc basada en el diseño cross-layer de algoritmos de encaminamiento

Zusammenfassung

Dentro del amplio crecimiento que han experimentado en los últimos años las redes de comunicaciones móviles, las redes móviles ad hoc han despertado un especial interés que ha incentivado un importante desarrollo científico-técnico. La capacidad autosuficiente de este tipo de redes, gracias a la descentralización de las capacidades funcionales de los terminales, las convierte en una alternativa tecnológica atractiva para nuevos escenarios de aplicación, resolviendo además el despliegue de redes donde la dificultad en el establecimiento de una infraestructura de red lo hace inviable. La creciente demanda de provisión de calidad de servicio en este entorno distribuido caracterizado además por su gran variabilidad (los terminales pueden moverse libremente dentro de la red así cómo aparecer y desaparecer dinámicamente) motiva la dedicación de un gran esfuerzo investigador para resolver el compromiso entre un uso eficiente de los recursos del sistema y su reserva conforme a la demanda de las aplicaciones, encaminado al diseño eficiente de mecanismos de admisión distribuidos. El papel del encaminamiento en un entorno cooperativo caracterizado por el establecimiento de rutas multisalto es especialmente relevante a la hora de definir los criterios de admisión. Una decisión de encaminamiento basada en una métrica reflejo de la disponibilidad de recursos permite identificar la capacidad del sistema para proporcionar la calidad de servicio demandada. Sin embargo, la dependencia de esta medida de la gestión de recursos realizada en el nivel de acceso al medio sugiere como solución a esta necesidad la colaboración entre ambos niveles (cross-layer): En este contexto, el objetivo fundamental de esta tesis es la propuesta y evaluación de un encaminamiento con calidad de servicio basado en un diseño cross-layer sustentado en la cooperación con el nivel de acceso al medio. Se pretende así diseñar un mecanismo de control de admisión distribuido que gara