Integración del recurso eólico marino en los sectores del transporte y climatizaciónestudio de transición energética en la costa este de EEUU

Resumen

Resumen de la tesis: La sociedad se enfrenta al mayor desafío medioambiental de la historia, el cambio climático. Si no minimizamos las emisiones de gases de efecto invernadero y la dependencia de combustibles fósiles, los daños serán irreparables. La población crece fundamentalmente en zonas urbanas, y con ella la demanda de climatización y transporte. Ante este escenario, la transformación inmediata y acelerada del sistema energético es una tarea prioritaria. Países y organizaciones, despliegan estrategias y políticas de integración con energías renovables, pero no es suficiente. La zona azul del planeta alberga un enorme potencial eólico prácticamente inutilizado. La tecnología eólica marina se ha desarrollado vertiginosamente, se encuentra preparada para generar energía eléctrica de forma eficiente. En este contexto, es razonable utilizar parte del potencial eólico marino, en producir la electricidad suficiente para descarbonizar los sectores no renovables. Con este fin, el objetivo principal de la presente investigación es aportar un nuevo modelo de conversión de energía que integre, la electricidad generada por el recurso eólico marino en nuevas tecnologías limpias del transporte y la climatización. Este trabajo propone un modelo en estructura matricial que permite el procesamiento paralelo de la participación de la electricidad en el consumo final (Análisis de datos) y la generación de electricidad a partir de renovables (Evaluación de recursos). Por un lado, el proceso de Análisis de datos consistirá en el cómputo, de las posibles fuentes no renovables a electrificar y el estudio de las nuevas tecnologías limpias de sustitución. Por otro lado, la Evaluación de recursos valora el potencial renovable, eólica marina en nuestro caso, y realiza una selección óptima de emplazamientos a partir de la combinación de un sistema de información geográfica con diferentes metodologías de decisión multicriterio, de manera que no afecte otras actividades, respete las zonas bio-protegidas y optimice los resultados de generación y costos. Ambos resultados son valorados y se planifican las proyecciones a corto, medio y largo plazo. En particular, como evaluación del modelo energético, se presenta el caso de estudio en el Golfo de Maine en EEUU. http://repositorio.bib.upct.es/dspace/