Estudio de modelos de tráfico vial para carreteras bidireccionales de dos carriles

Laburpena

La tesis busca en primer lugar la realización de un análisis crítico de la teoría del modelaje del tráfico vial existente hasta el momento y en segundo lugar la presentación de modelos de tráfico vial para carreteras bidireccionales de dos carriles ajustados a la realidad española. En la parte de aportación se establece un sistema de toma exhaustiva de datos en situación de alta intensidad recogiéndose datos de las variables intensidad velocidad e intervalo. Analizada la bondad de los datos y depurados los mismos se desarrollan seis modelos originales de tráfico especialmente útiles en situaciones de alta demanda.