Aplicación de métodos de fiabilidad en nivel II al cálculo de la estructura de sostenimiento de túneles

Abstract

Este trabajo ha tenido como objetivo la unificación del modelo de cálculo propuesto por el nuevo método austriaco de construcción de túneles, con las modernas técnicas de evaluación de la seguridad en el cálculo de estructuras. En el desarrollo se ha tomado como punto de partida el método de cálculo de las curvas características, para lo cual se han formulado las correspondientes leyes de comportamiento del terreno y del sostenimiento. Se han establecido 3 estados límite de referencia y se ha seleccionado un conjunto de variables básicas representativas del problema estudiado. Finalmente la aplicación de los conceptos de fiabilidad estructural en nivel II han permitido el desarrollo de modelos de cálculo que permiten la determinación de los índices de fiabilidad estructural respecto a los 3 estados límites considerados. El esquema descrito ha sido implementado en programas de cálculo que han sido utilizados en el análisis de diversos ejemplos correspondientes a situaciones reales de proyecto y en la ejecución de diversos estudios paramétricos. Todo ello ha permitido comprobar la validez del procedimiento desarrollado y llegar al establecimiento de una propuesta de calibración de factores parciales de ponderación para incorporación en recomendaciones prácticas de cálculo.