Optimización de flotas de portacontenedores para rutas multimodales en la costa atlántica europea

Laburpena

El objetivo general de esta tesis es desarrollar una metodología para la optimización de una flota de buques portacontenedores de pequeño tamaño para el transporte multimodal, que combina tramo por carretera y tramo por mar, es decir, tráfico marítimo de corta distancia. Para dicha optimización se consideran una serie de factores como son los flujos de mercancía contenerizada entre regiones, las rutas más probables para esos flujos y las frecuencias requeridas para satisfacerlos, así como la interacción buque-puerto.